Pedágio eletrônico nas BRs 060 e 452 passa a operar em Goiás; saiba valores e como pagar

Pedágio eletrônico nas BRs 060 e 452 passa a operar em Goiás; saiba valores e como pagar
Cobrança começou nesta quarta-feira (27) em sete pontos instalados entre Goiânia, Rio Verde e Itumbiara. Sistema funciona sem praças físicas e permite pagamento por aplicativo, tag, site e totens.
Acobrança do pedágio eletrônico nas BRs 060 e 452começou à 0h desta quarta-feira (27), em Goiás. O sistema da concessionária Rota Verde Goiás funciona por meio de pórticos com leitura automática das placas dos veículos, sem necessidade de parada em cabines.

Ao todo, são sete pontos de cobrança: quatro na BR-060, entreGoiâniaeRio Verde, e três na BR-452, entre Rio Verde eItumbiara. O pagamento poderá ser feito em até 30 dias após a passagem pelos trechos monitorados.

Para carros de passeio, as tarifas variam entre R$ 3,90 e R$ 12. Já veículos de carga terão cobranças entre R$ 31 e R$ 96, conforme o número de eixos e o trecho percorrido.Veja tabela detalhada abaixo:

Como fazer o pagamento

Segundo a Rota Verde Goiás, os motoristas poderão pagar as tarifas de quatro formas diferentes:

No aplicativo da concessionária, o usuário pode cadastrar cartão de crédito para débito automático ou adicionar saldo via Pix. Motoristas que utilizarem tag terão desconto automático de 5%, além de descontos progressivos para veículos de passeio frequentes.

A concessionária orienta os motoristas a baixar o aplicativo antes de viajar, verificar os pontos de cobrança e conferir as formas de pagamento disponíveis para evitar pendências.

Investimentos e início da operação

A cobrança foi autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) após o cumprimento das metas iniciais previstas no contrato de concessão, comorecuperação do asfalto, limpeza das rodovias e melhorias na iluminação.

De acordo com a Rota Verde Goiás, mais deR$ 150 milhões foram investidosnas duas rodovias durante o primeiro ano da concessão. A empresa afirma que o pedágio eletrônico busca ampliar a fluidez do trânsito, reduzir filas e modernizar a operação das BRs.

Na BR-452, onde circulam diariamente mais de 10 mil veículos, principalmente caminhões e carretas que transportam grãos e cargas, motoristas enfrentaram lentidão no primeiro dia de cobrança devido a obras na pista e ao sistema pare e siga.

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